4 razões pelas quais o imobilizador do seu carro não está funcionando

O que é um imobilizador de carro?

Desde a década de 1990, os carros vêm sendo equipados com uma interessante medida extra de segurança; projetado para impedir que pessoas não autorizadas acessem o interior do nosso veículo e, no pior dos casos, procedam ao seu roubo.

Essa medida de segurança extra é conhecida como sistema antirroubo ou sistema de bloqueio. E pode passar de melhor aliado a inimigo em questão de segundos. Porque em caso de qualquer falha ou pane no sistema, nem você conseguirá acessar o carro.

Simplificando, o sistema de travamento do carro é responsável por verificar se a chave inserida na fechadura da porta é a chave original e não uma cópia. Sem esse sistema, qualquer ladrão, com um certo grau de habilidade e uso de ferramentas de chaveiro, pode abrir seu carro em questão de minutos.

Operação do sistema anti-roubo

Cada chave ou controle remoto tem um chip interno, também chamado de transponder, que armazena o código de autorização do veículo correspondente. Este código, por sua vez, é armazenado na unidade central do nosso veículo ou em uma unidade auxiliar. E toda vez que você coloca a chave na fechadura da porta ou pressiona o botão de destravamento no seu controle remoto, esse código é enviado para o carro e comparado com o da unidade de controle .

Se esses códigos não corresponderem, o acesso ao veículo será negado. O que faz com que você não consiga ligá-lo ou mesmo abrir as portas.

Razões pelas quais o sistema anti-roubo falha

Mais de um componente entra em jogo na operação do sistema de travamento: visor, unidade de controle, cilindro, chave e unidade imobilizadora. Portanto, qualquer avaria ou falha de qualquer um dos componentes acima mencionados; pode fazer com que a chave não seja identificada e impossibilite o acesso ou a partida do carro.

Abaixo listamos os quatro problemas mais comuns que podem fazer com que o sistema imobilizador do seu veículo pare de funcionar.

• Perda da codificação da unidade de controle : Estamos nos referindo à unidade de controle responsável por verificar a autenticidade da chave. Esta unidade, como mencionamos anteriormente, pode ser a unidade de controle principal, a unidade de conforto ou uma unidade separada dedicada exclusivamente a essa função (caixa inmo). Às vezes, picos de tensão no sistema elétrico do veículo podem corromper os dados armazenados na unidade, resultando na perda do código.
  
  
• Mau funcionamento do componente que emite o código: Ocorre quando a chave, o cartão ou o controle remoto responsável por enviar o código de autenticação para o veículo falha. Seja por causa de um circuito quebrado ou de uma bateria descarregada.
  
  
• Quebra de fiação interna: Como mencionamos anteriormente, mais de um componente entra em jogo na operação do sistema de travamento. Portanto, uma quebra na fiação que conecta esses componentes resultará na falha do sistema de travamento.
  
  
• Falha de componente: O sistema imobilizador pode parar de funcionar, deixando seu veículo travado. Se o visor, a unidade de controle, o cilindro da fechadura ou a caixa IMO pararem de funcionar, seu veículo será permanentemente trancado.

Devo consertar ou substituir o sistema de travamento?

Bem, depende. No caso de uma falha menor, como uma fiação quebrada, um cilindro de fechadura quebrado ou perda de codificação na caixa do imóvel, sim. Já que o custo do reparo dessas avarias geralmente é facilmente acessível ao cliente. O mesmo não se aplica se a falha do sistema antirroubo for devida à avaria da unidade central ou da unidade de conforto. Isto último acontece porque em alguns modelos, as funções da caixa inmo são normalmente assumidas pela unidade de controle central ou pela unidade de conforto; se você tiver um.

Nos casos em que for necessário substituir a unidade de controle para reiniciar o sistema imobilizador do veículo, a Ecumotorstock recomenda desabilitar o sistema de travamento. Já que na maioria dos casos o custo de tal substituição pode atingir ou até mesmo ultrapassar o custo de aquisição do próprio veículo.

Decidi anular o sistema imobilizador. Para onde eu vou?

Você pode visitar qualquer uma de nossas oficinas localizadas em Cáceres e Badajoz, ou solicitar nosso serviço de assistência nacional por correio. Isso envolve retirar a unidade de controle do seu veículo de casa ou oficina, anular o sistema imobilizador e devolvê-la em apenas 72 horas.